Cuiabá: Vale dos abandonados

Por: Vicente Vuolo

Contrato de Adesão ( EDITAL) n° 021/2021, celebrado entre o Governo do Estado de Mato Grosso e a Rumo S.A. que regulamentou a execução do ramal ferroviário destinado a Cuiabá, exclui a nossa capital de receber os trilhos da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo.

O contrato de autorização foi assinado em 20 de setembro de 2021 “prioriza o eixo principal Rondonópolis-Lucas do Rio Verde, em construção avançada e o ramal para Cuiabá com execução indefinida”.

O contrato diz ainda que “a NÃO execução desse ramal ferroviário destinado a Cuiabá, NÃO implica PENALIDADE ou CADUCIDADE “.

Um tapa na cara do povo cuiabano que espera há mais de 50 anos os trilhos da ferrovia.

Um desrespeito ao legado do cuiabano Senador Vicente Emílio Vuolo. Foi graças à sua visão estratégica e persistência que os trilhos chegaram ao Estado (numa época em que Mato Grosso não era celeiro agrícola), através da construção da ponte rodoferroviária sobre o rio Paraná de 3.600 metros, uma das maiores do mundo.

Com isso, está sendo construido dois Mato Grossos: Um cada vez mais rico e outro cada vez mais pobre, a Baixada Cuiabana e Grande Cáceres.

A CASSAÇÃO da concessão da CONCESSIONÁRIA RUMO é uma possibilidade diante dos prejuízos causados pela não construção do trecho da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo para Cuiabá.

Como fica a Baixada Cuiabana? A Rumo não construiu em 5 anos e não deixa outra empresa fazer, com a anuência do Governo do Estado.

O Ministério dos Transportes e a ANTT precisam saber desse descaso com o povo cuiabano e região.

VICENTE VUOLO é cuiabano e filho do autor do projeto da Ferrovia pra Mato Grosso e Membro da Comissão UFMT Pró Ferrovia Senador Vuolo Cuiabá – Cáceres