Cuiabá-VG: Pistas do BRT serão liberadas, mas inauguração ainda segue sem data
A conclusão das pistas entre o Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, e o Comando Geral da Polícia Militar, em Cuiabá, até o fim de junho deste ano, não representa o início da operação do sistema de transporte rápido, o chamado BRT, entre as duas cidades. Para isso, ainda há outras etapas necessárias, como a construção dos terminais de embarque e desembarque.
Na semana passada, o governador Otaviano Pivetta (Republicanos) anunciou que firmou um “pacto” com as construtoras responsáveis pelas obras do novo modal para conclusão da faixa de 14 quilômetros entre Várzea Grande e a Capital até o fim do próximo mês.
Pelo acordo, as empresas assumiram o compromisso de entregar toda essa faixa pronta, sinalizada e liberada.
Na segunda-feira (18), a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) informou que essa previsão refere-se apenas à finalização das pistas e estruturas viárias do sistema, permitindo a liberação de todas as faixas das avenidas Tenente-Coronel Duarte, mais conhecida como da Prainha, e Historiador Rubens de Mendonça (CPA), ambas na Capital.
“É importante lembrar que essa etapa corresponde à conclusão da infraestrutura física tanto dos corredores, como do restante das avenidas, e não ao início da operação do novo sistema de transporte coletivo.
O empreendimento ainda possui outras etapas em andamento para viabilizar a futura operação do modal”, informou, por meio de nota.
Uma delas é a construção dos terminais de embarque e desembarque ao longo da Avenida do CPA, Prainha, além da Avenida da FEB, em Várzea Grande.
“A ordem de serviço para o início da construção das estações já foi assinada”, disse. O órgão estadual explicou ainda que as estações são fundamentais para a operação do sistema de transporte, já que não são apenas pontos de ônibus.
“Elas permitem o embarque em plataformas no mesmo nível dos veículos, tem bilhetagem eletrônica e algumas são climatizadas”, destaca.
Para conclusão, também foram contratadas as obras dos terminais do CPA, do Porto e do Aeroporto, além do Centro de Controle Operacional (CCO), estrutura responsável pelo monitoramento e gestão do sistema.
O contrato já foi assinado e a emissão das ordens de serviço deverá ocorrer nos próximos dias.
Outra etapa necessária é a aquisição da frota que irá operar nos corredores.
Atualmente, o processo para elaboração do edital de licitação dos veículos está em andamento dentro da Sinfra-MT.
Enquanto isso, nesta semana, as obras devem avançar com a execução do asfalto na pista que será utilizada pelos ônibus, como o serviço sendo executado no trecho da Avenida do CPA, entre o Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea) e a Rua Voluntários da Pátria.
Conforme a Sinfra, no trecho sobre o canal da Prainha, as pistas do BRT não serão de concreto.
“Elas serão de um asfalto especial, com polímeros, para aumentar a sua durabilidade e resistência aos veículos”, informou.
Ainda na Prainha, as obras também seguem com a execução de muro de arrimo no Morro da Luz, concretagem da base entre a Avenida Dom Bosco e a XV de Novembro, instalação de tubos e execução de meio fio e calçada próximo ao Shopping Popular.
No CPA, são previstos trabalhos de recuperação do asfalto; uma equipe estará atuando entre a Rua E e a Avenida Nigéria, na pista que vai para o bairro, enquanto a outra equipe vai trabalhar em frente ao TRT. (Diário de Cuiabá)
